Lokalizácia: Volovské vrchy
Prečo ukrýva technická pamiatka v Mníšku nad Hnilcom tajomstvo preboreného vlaku?
Legendárna vlaková katastrofa zmenila históriu Spiša a zanechala po sebe fascinujúce svedectvo. Týmto jedinečným svedkom dôb minulých je bývalý most s číslom 1, vyrobený z masívnej ocele. Táto historická technická pamiatka v Mníšku nad Hnilcom sa týči priamo pri miestnej motokrosovej trati a premosťuje potok Smolník.
Pre moderného cestovateľa predstavuje hmatateľný pozostatok po bývalej úzkokoľajovej dráhe, ktorá kedysi spájala strategické priemyselné uzly Gelnica – Mníšek nad Hnilcom – Smolnícka Huta.
Kedy vznikol tento bývalý most a aký osud postihol pôvodnú konštrukciu?
Počiatky tejto strategickej dopravnej stavby siahajú hlboko do minulosti. Bývalý most bol pôvodne postavený v 19. storočí a jeho prvá konštrukcia bola kompletne drevená, pričom situovaná bola v malebnom závere doliny Smolníckeho potoka.
Osudným sa mu však stal moment na začiatku 20. storočia, kedy došlo k vážnej nehode. Pod obrovskou váhou lokomotívy sa vtedajší drevený most preboril, pričom lokomotíva aj s osádkou spadla do vody. Táto tragická udalosť si vyžiadala okamžitú zmenu materiálu, a preto bol pôvodný drevený most definitívne nahradený dnešným odolným oceľovým mostom.
Ktorý slávny parný rušeň premával po tejto historickej úzkokoľajke?
Tento bývalý most a s ním spojená bývalá úzkorozchodná trať sú celoslovensky známe aj tým, že po nich pravidelne premával ikonický parný rušeň rady U36.0, ktorý verejnosť dodnes familiárne nazýva „Katka“.
Tento historický parný rušeň vyrobili v renomovanej lokomotívnej továrni Hagans v Erfurte v roku 1884. Ihneď z výroby putoval stroj priamo na dôležitú úzkorozchodnú trať Gelnica – Smolnícka Huta, kde v náročnom horskom teréne spoľahlivo slúžil dlhých 54 rokov, až do roku 1938.
Aká bola ďalšia trasa a história rušňa Katka po odchode z Gelnice?
Po dočasnom vyradení z pôvodného pôsobiska v roku 1938 čakala stroj pestrá cesta. Lokomotívu presunuli na trať Hronská Breznica – Banská Štiavnica, kde pôsobila do roku 1950. Následne od roku 1950 až do roku 1965 premával tento legendárny parný rušeň opäť na svojej domovskej, pôvodnej gelnickej trati.
Zlom nastal v roku 1965, kedy ho oficiálne zrušili a v depách sa prekvapivo využíval už iba ako stacionárny vykurovací kotol. Jeho púť v tejto podobe skončila v roku 1974, kedy stroj dočasne našiel svoje miesto ako statický exponát v Rušňovom depe v Spišskej Novej Vsi, kde bol umiestnený na podstavci.
Ako sa podarilo zachrániť túto unikátnu parnú lokomotívu pred zabudnutím?
Našťastie pre všetkých nadšencov dopravy, chladný železničný pomník nebol jeho konečnou stanicou. V prelomovom roku 1990 putoval stroj z tohto podstavca do špecializovaných železničných opravovní a strojární v Českých Veleniciach.
Po vykonaní rozsiahlej, technicky náročnej rekonštrukcii sa parný rušeň Katka v plnej kráse a sile predstavil 7. mája 1991. Od tohto dátumu až dodnes robí radosť na známej trati Detskej železnice v Čermeli pri Košiciach.
Ako sa dostať na most v Mníšku nad Hnilcom a aké turistické trasy ním prechádzajú?
V súčasnosti mostom prechádza 
modrá turistická trasa, ktorá vedie až na výhľadový vrch Kloptáň [1153 m n.m.] a náučná cyklotrasa a chodník po trase úzkokoľajky Smolnícka Huta – Mníšek nad Hnilcom.
Objavte zabudnuté dedičstvo Hnileckej doliny na dvoch kolesách
Návšteva tejto technickej pamiatky ponúka dokonalé prepojenie divokej prírody Volovských vrchov s fascinujúcou históriou baníctva a železníc. Cykloturistika po stopách starej železničnej trate je ideálnym tipom na nenáročný výlet pre rodiny aj nadšencov industriálneho dedičstva. Prechádzka miestami, kde kedysi duneli kolesá slávnej lokomotívy, dodá vášmu putovaniu nezameniteľnú atmosféru. Na vrchole Kloptáň vás navyše čaká panoramatický výhľad, ktorý pohladí dušu každého pravého dobrodruha. Nechajte sa zlákať príbehmi, ktoré tu po stáročia písala para, oceľ a ľudská vytrvalosť.
Fotogaléria
Zaujímavé odkazy
Blízke stredisko, turistické centrum, obec alebo mesto:
Mapy
Vrstvy: Turistická mapa, Automapa, Cyklomapa, Lyžiarska mapa, Satelitná mapa a OpenStreetMap.
Kliknutím na logo „Freemap.sk“ sa Vám mapa zobrazí na celej ploche obrazovky.
