Podkategória: Technické pamiatky
Lokalizácia: Košice a MČ Ťahanovce
Tajomstvo skrytého tunela: Od nemeckých výbušnín až po uskladnené jablká!
Vedeli ste, že neďaleko Košíc sa ukrýva 277-metrový historický tunel, ktorý prežil nemeckú sabotáž počas 2. svetovej vojny?
V roku 1945 ho vyhodili do vzduchu, no robotníci ho v rekordnom čase nahradili provizórnou traťou a neskôr kompletne opravili.
Keď ho v roku 1955 definitívne vyradili zo železničnej prevádzky, získal nečakané využitie – premenil sa na obrovský sklad ovocia a zeleniny.
Dnes tento zabudnutý Starý Ťahanovský tunel chátra a čaká na to, kým znova objavíte jeho príbeh.
Ako a kedy vznikol Starý Ťahanovský tunel?
Pri výstavbe jednokoľajnej Košicko-bohumínskej železnice v roku 1870 musel byť neďaleko dnešnej miestnej časti Ťahanovce vybudovaný tunel.
Tento historický tunel, dlhý 277 metrov, bol razený rakúskou tunelovacou sústavou.
Jeho tunelová rúra sa navyše nachádzala čiastočne v oblúku s polomerom 283 metrov.
Prečo bola Košicko-bohumínska železnica taká významná?
Košicko-bohumínska železnica bola významná železničná trať spájajúca Košice s Bohumínom v dĺžke približne 367 km.
Budovala sa postupne v rokoch 1866 – 1872 a jej hlavnou úlohou bola najmä nákladná doprava.
Trať vlastnila a prevádzkovala súkromná spoločnosť počas obdobia Rakúsko-Uhorska.
Pre Košický kraj mala železnica mimoriadny význam.
Prostredníctvom Košíc a Kysaku zabezpečila dôležité spojenie regiónu so zvyškom monarchie, čím posilnila postavenie Košíc ako významného železničného uzla.
Zároveň urýchlila prepravu surovín, tovaru aj cestujúcich, podporila rozvoj obchodu, priemyslu a hospodárstva a prispela k lepšiemu prepojeniu východného Slovenska s ostatnými časťami krajiny.
Význam trate sa prejavil aj po vzniku Československa, keď sa stala jedným z hlavných železničných spojení medzi českými krajinami a východným Slovenskom.
Hoci po roku 1955 názov Košicko-bohumínska železnica zanikol ako oficiálne označenie, jej pôvodné úseky sa využívajú dodnes a tvoria súčasť hlavnej železničnej osi Slovenska.
Čo sa stalo s tunelom počas a po druhej svetovej vojne?
Koncom druhej svetovej vojny, v roku 1945, tunel úmyselne zničili ustupujúce nemecké jednotky.
S jeho opravou sa začalo už v marci 1945, ale kvôli následnému porušeniu zeme a štruktúry horniny nebolo možné pokračovať v čistení a uvoľňovaní tunelovej rúry.
Preto sa 23. marca 1945 rozhodlo o výstavbe provizórnej trate, ktorá by zničený tunel obišla.
So stavbou tejto železničnej preložky sa okamžite začalo.
Ako prebiehala obnova železničnej dopravy?
Práce prebiehali súbežne na dvoch frontoch: jedna skupina robotníkov čistila pôvodný Ťahanovský tunel, zatiaľ čo druhá budovala preložku trate.
Túto približne 1 200 metrov dlhú obchádzkovú trať dokončili začiatkom mája 1945, čo umožnilo 6. mája 1945 obnoviť železničnú dopravu na trati Košice – Kysak.
Provizórna trať sa využívala až do úplného sprevádzkovania pôvodného tunela po jeho oprave, ktorá bola dokončená v roku 1946.
Aký bol osud tunela po vyradení z prevádzky?
Po zdvojkoľajnení Trate družby v roku 1955 bol Starý Ťahanovský tunel definitívne vyradený zo železničnej prevádzky.
Jeho tunelová rúra našla nové využitie ako sklad zeleniny a ovocia pre podnik Zelovoc, kde sa počas zimného obdobia skladovali predovšetkým jablká a zelenina.
Po roku 1989 sa však už ako sklad nepoužíva a objekt postupne začína chátrať.
Zostane z tejto historickej legendy len chátrajúca ruina?
Starý Ťahanovský tunel má za sebou neobyčajnú históriu – od prvej vlakovej súpravy z roku 1870 cez vojnovú skazu až po vôňu uskladnených jabĺk. Dnes je však tento unikátny 277-metrový objekt opustený a podlieha zubu času. Zvládne prežiť aj modernú dobu, alebo definitívne upadne do zabudnutia? Navštívili ste už toto tajomné miesto pri Košiciach, alebo ho radšej necháte zahalené rúškom tajomstva?
Fotografie
Zaujímavé odkazy
Blízke stredisko, turistické centrum, obec alebo mesto:
Mapy
Vrstvy: Turistická mapa, Automapa, Cyklomapa, Lyžiarska mapa, Satelitná mapa a OpenStreetMap.
Kliknutím na logo „Freemap.sk“ sa Vám mapa zobrazí na celej ploche obrazovky.
