{"id":59560,"date":"2023-09-08T07:58:37","date_gmt":"2023-09-08T05:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keturist.sk\/info\/?page_id=59560"},"modified":"2026-02-18T10:50:31","modified_gmt":"2026-02-18T09:50:31","slug":"cestny-most-nitovany-cez-bodrog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.keturist.sk\/info\/kam-za-pamiatkami\/kam-za-pamiatkami-smer-zemplin\/technicke-pamiatky\/cestny-most-nitovany-cez-bodrog\/","title":{"rendered":"Cestn\u00fd nitovan\u00fd most cez Bodrog"},"content":{"rendered":"<\/i> Spravodaj <\/span><\/a>\n<\/i> TIPY NA V\u00ddLETY <\/span><\/a>\n<\/i> Kam za pamiatkami <\/span><\/a>\n<\/i> smer Doln\u00fd Zempl\u00edn <\/span><\/a>\n
<\/div>\n

Podkateg\u00f3ria: <\/strong> <\/i> Technick\u00e9 pamiatky <\/span><\/a>\n

<\/div>\n

Lokaliz\u00e1cia: <\/strong> Doln\u00fd Zempl\u00edn<\/a><\/p>\n

<\/div>\n
\"Cestn\u00fd<\/a>
Cestn\u00fd nitovan\u00fd most cez Bodrog, Fotograf: Jozef Mare\u010dek (https:\/\/www.facebook.com\/jozef.marecek.94)<\/figcaption><\/figure>\n
<\/div>\n

Pre\u010do je Cestn\u00fd nitovan\u00fd most cez Bodrog br\u00e1nou k letn\u00e9mu dobrodru\u017estvu na rieke?<\/span><\/h2>\n

Predstavte si, \u017ee prich\u00e1dzate k monument\u00e1lnej oce\u013eovej kon\u0161trukcii, ktor\u00e1 sa ako \u010dipka vyn\u00edma nad rovinami ju\u017en\u00e9ho Zempl\u00edna.<\/p>\n

Va\u0161a cesta za z\u00e1\u017eitkami za\u010d\u00edna pr\u00e1ve tu, priamo na telese unik\u00e1tneho Cestn\u00e9ho nitovan\u00e9ho mosta cez Bodrog<\/b>.<\/p>\n

Prejdite sa po \u0148om a vychutnajte si v\u00fdh\u013ead na pokojn\u00fa hladinu rieky, pod ktorou sa o mal\u00fa chv\u00ed\u013eu budete plavi\u0165. Sta\u010d\u00ed len z\u00eds\u0165 z mosta p\u00e1r krokov ni\u017e\u0161ie k brehu, kde v\u00e1s v pr\u00edstave u\u017e \u010dak\u00e1 lo\u010f.<\/p>\n

Ten moment, ke\u010f sa z paluby pozriete nahor a prepl\u00e1vate pod tis\u00edckami nitov, ktor\u00e9 pred desa\u0165ro\u010diami ru\u010dne sp\u00e1jali star\u00ed majstri, je neopakovate\u013en\u00fd.<\/p>\n

Spojenie technickej hist\u00f3rie a osvie\u017euj\u00facej letnej plavby s poh\u00e1rom tokajsk\u00e9ho v\u00edna v ruke rob\u00ed z tohto miesta povinn\u00fa zast\u00e1vku pre ka\u017ed\u00e9ho cestovate\u013ea.<\/p>\n

Ak\u00fa hist\u00f3riu a technick\u00e9 parametre m\u00e1 Cestn\u00fd nitovan\u00fd most cez Bodrog?<\/span><\/h2>\n

Cestn\u00fd nitovan\u00fd most cez Bodrog<\/b> predstavuje unik\u00e1tnu technick\u00fa pamiatku, ktorej z\u00e1klady siahaj\u00fa do roku 1942, kedy bol postaven\u00fd v \u010dase pr\u00edslu\u0161nosti tohto \u00fazemia k Ma\u010farsk\u00e9mu kr\u00e1\u013eovstvu<\/a>.<\/p>\n

Tento oce\u013eov\u00fd most<\/b> bol nane\u0161\u0165astie v roku 1944 zni\u010den\u00fd ustupuj\u00facou nemeckou arm\u00e1dou (Wehrmacht), ktor\u00e1 ho pred postupuj\u00facim vojskom Sovietskeho zv\u00e4zu zbombardovala a vyhodila do povetria.<\/p>\n

Bezprostredne po t\u00fdchto udalostiach vojaci a \u017eenisti \u010cervenej arm\u00e1dy<\/a> vybudovali do\u010dasn\u00fd pont\u00f3nov\u00fd most<\/b>, na ktor\u00e9ho stavbu vyu\u017eili sudy z ne\u010falek\u00fdch v\u00ednnych pivn\u00edc.<\/p>\n

S\u00fa\u010dasn\u00e1 podoba tejto mostnej kon\u0161trukcie<\/b> poch\u00e1dza z roku 1951, kedy bol objekt postaven\u00fd ako vern\u00e1 replika p\u00f4vodn\u00e9ho diela.<\/p>\n

Pri jeho realiz\u00e1cii bola vyu\u017eit\u00e1 tradi\u010dn\u00e1 nitovacia technol\u00f3gia<\/b>, v\u010faka \u010domu tento nitovan\u00fd most<\/b> s celkovou d\u013a\u017ekou pribli\u017ene 157 metrov a vo v\u00fd\u0161ke 12 metrov dodnes sp\u00e1ja obce Vini\u010dky a Stredu nad Bodrogom.<\/p>\n

Oce\u013eov\u00e1 kon\u0161trukcia<\/b> spo\u010d\u00edva na dvoch mas\u00edvnych bet\u00f3nov\u00fdch pilieroch situovan\u00fdch mimo vodn\u00e9ho toku.<\/p>\n

Akou technol\u00f3giou bol postaven\u00fd tento nitovan\u00fd oce\u013eov\u00fd most?<\/span><\/h2>\n

Pri v\u00fdstavbe bol aplikovan\u00fd postup zn\u00e1my ako nepriame nitovanie<\/b>, ktor\u00e9 vytv\u00e1ra trval\u00e9 a nerozoberate\u013en\u00e9 spojenie, ke\u010f\u017ee spojovac\u00ed prvok nie je mo\u017en\u00e9 odstr\u00e1ni\u0165 bez jeho \u00fapln\u00e9ho poru\u0161enia.<\/p>\n

Historicky sa prv\u00e9 nosn\u00e9 oce\u013eov\u00e9 kon\u0161trukcie<\/b> mostov vyr\u00e1bali pr\u00e1ve ako nitovan\u00e9 stavby<\/b>, pri\u010dom tento remeseln\u00fd sp\u00f4sob v\u00fdroby pretrval ve\u013emi dlho a pou\u017e\u00edval sa a\u017e do za\u010diatku 50. rokov 20. storo\u010dia.<\/p>\n

Modern\u00e9 technol\u00f3gie zv\u00e1rania sa pri realiz\u00e1cii oce\u013eov\u00fdch \u017eelezni\u010dn\u00fdch mostov na Slovensku za\u010dali naplno uplat\u0148ova\u0165 a\u017e koncom 50. rokov minul\u00e9ho storo\u010dia.<\/p>\n

\u010co pon\u00faka okolie rieky Bodrog a tento cestn\u00fd most n\u00e1v\u0161tevn\u00edkom?<\/span><\/h2>\n

Tento cestn\u00fd objekt<\/b> pon\u00faka n\u00e1v\u0161tevn\u00edkom jedine\u010dn\u00fd kruhov\u00fd v\u00fdh\u013ead na pri\u013eahl\u00fd \u00fasek rieky Bodrog<\/a><\/b>, bl\u00edzky rie\u010dny pr\u00edstav aj na malebn\u00fa okolit\u00fa pr\u00edrodu.<\/p>\n

Pribli\u017ene jeden kilometer z\u00e1padn\u00fdm smerom m\u00f4\u017eete obdivova\u0165 \u010fal\u0161ie dva \u017eelezni\u010dn\u00e9 mosty<\/b> na elektrifikovanej dvojko\u013eajnej trati \u017dSR \u010d. 190 sp\u00e1jaj\u00facej mest\u00e1 Ko\u0161ice a \u010cierna nad Tisou, ktor\u00e9 boli rovnako postaven\u00e9 v roku 1951.<\/p>\n

V tesnej bl\u00edzkosti stavby sa pri brehoch toku nach\u00e1dza pr\u00edstav, kde od jari a\u017e do jesene prev\u00e1dzkuje spolo\u010dnos\u0165 Lumix Trade<\/a> pravideln\u00e9 vyhliadkov\u00e9 plavby po vod\u00e1ch Bodrogu<\/b>.<\/p>\n

Kto str\u00e1\u017ei s\u00fatok riek a pom\u00e1ha \u013eu\u010fom od zrodu samotn\u00e9ho Bodrogu?<\/span><\/h2>\n

Hoci sa dne\u0161n\u00e1 podoba rieky Bodrog<\/b> s\u00fatokom Ondavy a Latorice ust\u00e1lila a\u017e koncom 19. storo\u010dia, starousadl\u00edci veria, \u017ee pr\u00e1ve vtedy sa sem pris\u0165ahoval tajomn\u00fd str\u00e1\u017eca.<\/p>\n

Traduje sa, \u017ee tento „mlad\u00fd“ vodn\u00edk pri\u0161iel do tunaj\u0161\u00edch v\u00f4d spolu s ve\u013ek\u00fdmi zmenami toku, aby dohliadal na novovzniknut\u00fd pr\u00edstav a bezpe\u010dnos\u0165 plavby.<\/p>\n

Pod\u013ea legendy tento vodn\u00fd mu\u017e u\u017e od vzniku rieky<\/b> ne\u00fanavne nah\u00e1\u0148al ryby priamo do siet\u00ed miestnym ryb\u00e1rom, \u010d\u00edm svedomito chr\u00e1nil ich ka\u017edodenn\u00fa ob\u017eivu v meniacom sa kraji.<\/p>\n

Hovor\u00ed sa, \u017ee ak po\u010das letnej plavby po rieke Bodrog<\/b> uvid\u00edte na hladine ne\u010dakan\u00e9 \u010derenie alebo drobn\u00fd v\u00edr pr\u00e1ve v tieni pod mostom, je to on, ako aj dnes dohliada na pokojn\u00e9 vody a bezpe\u010die v\u0161etk\u00fdch pocestn\u00fdch.<\/p>\n

Fotogal\u00e9ria<\/span><\/h2>\n