{"id":3064,"date":"2016-11-03T08:22:42","date_gmt":"2016-11-03T07:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keturist.sk\/info\/?page_id=3064"},"modified":"2026-03-24T13:41:12","modified_gmt":"2026-03-24T12:41:12","slug":"byvaly-most-uzkokolajky-v-mnisku-nad-hnilcom","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.keturist.sk\/info\/byvaly-most-uzkokolajky-v-mnisku-nad-hnilcom\/","title":{"rendered":"B\u00fdval\u00fd most \u010d.2 \u00fazkoko\u013eajky v Mn\u00ed\u0161ku nad Hnilcom"},"content":{"rendered":"<\/i> Spravodaj <\/span><\/a>\n<\/i> Kam za pamiatkami <\/span><\/a>\n<\/i> smer Volovsk\u00e9 vrchy <\/span><\/a>\n
<\/div>\nPodkateg\u00f3ria: <\/strong> <\/i> Technick\u00e9 pamiatky <\/span><\/a>\n

Lokaliz\u00e1cia: <\/strong>Volovsk\u00e9 vrchy<\/a><\/p>\n

<\/div>\n
\"B\u00fdval\u00fd<\/a>
B\u00fdval\u00fd most \u010d.2 \u00fazkoko\u013eajky v Mn\u00ed\u0161ku nad Hnilcom<\/figcaption><\/figure>\n
<\/div>\n

Most, kde sa pod lokomot\u00edvou otvorilo peklo: Prekro\u010dte hranicu dej\u00edn v Mn\u00ed\u0161ku!<\/span><\/h2>\n

Predstavte si ten ohlu\u0161uj\u00faci rachot, ke\u010f sa pod tonami ocele s praskotom poddalo drevo a parn\u00e1 lokomot\u00edva s pos\u00e1dkou sa zr\u00fatila<\/b> priamo do chladn\u00fdch v\u013an rieky Hnilec<\/b>. T\u00e1to dramatick\u00e1 nehoda z po\u010diatku 20. storo\u010dia nav\u017edy zmenila osud \u00fazkoko\u013eajky v Mn\u00ed\u0161ku nad Hnilcom<\/b> a dala vznikn\u00fa\u0165 dne\u0161n\u00e9mu fascinuj\u00facemu oce\u013eov\u00e9mu mostu \u010d. 2<\/b>, ktor\u00fd tu stoj\u00ed ako nezlomn\u00fd pam\u00e4tn\u00edk technick\u00e9ho pokroku.<\/p>\n

Pr\u00e1ve po t\u00fdchto miestach kedysi d\u00fdchala a fu\u010dala legend\u00e1rna \u201eKatka\u201c<\/b>, najstar\u0161\u00ed parn\u00fd ru\u0161e\u0148 na Slovensku. Tento stroj tu verne sl\u00fa\u017eil neuverite\u013en\u00fdch 54 rokov<\/b> predt\u00fdm, ne\u017e sa stal mil\u00e1\u010dikom det\u00ed na zn\u00e1mej ko\u0161ickej detskej \u017eeleznici. Dnes v\u00e1s tento tich\u00fd svedok hist\u00f3rie poz\u00fdva na dobrodru\u017en\u00fa v\u00fdpravu<\/b> do \u010dias, kedy para vl\u00e1dla dolin\u00e1m a ka\u017ed\u00fd nit v kon\u0161trukcii rozpr\u00e1val pr\u00edbeh o odvahe a in\u017einierskom ume.<\/p>\n

Sta\u010d\u00ed sa postavi\u0165 na breh rieky, zavrie\u0165 o\u010di a zapo\u010d\u00fava\u0165 sa do \u0161umu vody \u2013 mo\u017eno e\u0161te st\u00e1le za\u010dujete ozvenu p\u00ed\u0161\u0165aly starej Katky<\/b>, ktor\u00e1 sa tadia\u013eto valila v \u00fastrety dejin\u00e1m. Mn\u00ed\u0161ek nad Hnilcom<\/b> nie je len bod na mape, je to miesto, kde sa katastrofa zmenila na legendu a kde hist\u00f3ria doslova o\u017e\u00edva<\/b> pod va\u0161imi nohami. Nev\u00e1hajte a pr\u00ed\u010fte ho presk\u00fama\u0165 sk\u00f4r, ne\u017e jeho tajomstv\u00e1 odveje \u010das!<\/p>\n

\u010co je B\u00fdval\u00fd most \u010d.2 \u00fazkoko\u013eajky v Mn\u00ed\u0161ku nad Hnilcom a pre\u010do l\u00e1ka turistov?<\/span><\/h2>\n

B\u00fdval\u00fd most \u010d.2 \u00fazkoko\u013eajky v Mn\u00ed\u0161ku nad Hnilcom<\/strong> predstavuje fascinuj\u00faci k\u00fasok hist\u00f3rie, ktor\u00fd oslov\u00ed ka\u017ed\u00e9ho milovn\u00edka \u017eelezn\u00edc a dobrodru\u017en\u00fdch objavov. Pri \u017eelezni\u010dnej stanici obce Mn\u00ed\u0161ek nad Hnilcom sa nach\u00e1dza oce\u013eov\u00fd most \u010d.2<\/strong> ponad rieku Hnilec, ktor\u00fd je pozostatkom po b\u00fdvalej \u00fazkoko\u013eajovej dr\u00e1he Gelnica \u2013 Mn\u00ed\u0161ek nad Hnilcom \u2013 Smoln\u00edcka Huta<\/strong>.<\/p>\n

Kedy a ako vznikol tento b\u00fdval\u00fd most \u010d.2 \u00fazkoko\u013eajky<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

Most<\/strong> bol postaven\u00fd v 19. storo\u010d\u00ed ako e\u0161te dreven\u00fd pri s\u00fatoku Hnilca a Smoln\u00edckeho potoka.<\/p>\n

\u010co sa stalo s p\u00f4vodn\u00fdm dreven\u00fdm mostom<\/strong> a ako vznikol dne\u0161n\u00fd oce\u013eov\u00fd most<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

Po nehode za\u010diatkom 20. storo\u010dia, ke\u010f pod v\u00e1hou lokomot\u00edvy sa most<\/strong> preboril a lokomot\u00edva aj s os\u00e1dkou spadla do vody, bol p\u00f4vodn\u00fd dreven\u00fd most<\/strong> nahraden\u00fd dne\u0161n\u00fdm oce\u013eov\u00fdm<\/strong>.<\/p>\n

\u010c\u00edm je sl\u00e1vna b\u00fdval\u00e1 \u00fazkoko\u013eajov\u00e1 tra\u0165<\/strong> spojen\u00e1 s Mn\u00ed\u0161kom nad Hnilcom<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

B\u00fdval\u00e1 tra\u0165<\/strong> je zn\u00e1ma t\u00fdm, \u017ee po nej prem\u00e1val najstar\u0161\u00ed parn\u00fd ru\u0161e\u0148<\/strong> na Slovensku radu U 36.003 prez\u00fdvan\u00fd \u201eKatka<\/strong>\u201c. Kv\u00f4li nedostatku financi\u00ed sa v\u0161ak nepodarilo tra\u0165<\/strong> pred\u013a\u017ei\u0165 a\u017e do Smoln\u00edka.<\/p>\n

Kde a kedy vyrobili parn\u00fd ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

Tento parn\u00fd ru\u0161e\u0148<\/strong> vyrobili v tov\u00e1rni Hagans v Erfurte v roku 1884.<\/p>\n

Ako dlho sl\u00fa\u017eil ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong> na p\u00f4vodnej \u00fazkoko\u013eajovej trati<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

Z v\u00fdroby sa dostal priamo na \u00fazkorozchodn\u00fa tra\u0165 Gelnica \u2013 Smoln\u00edcka Huta<\/strong>, kde sl\u00fa\u017eil dlh\u00fdch 54 rokov a\u017e do roku 1938.<\/p>\n

Kam presunuli ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong> po roku 1938?<\/span><\/h2>\n

Potom ho do roku 1950 presunuli na tra\u0165<\/strong> Hronsk\u00e1 Breznica – Bansk\u00e1 \u0160tiavnica, od 1950 a\u017e do 1965 prem\u00e1val op\u00e4\u0165 na svojej p\u00f4vodnej gelnickej trati<\/strong>.<\/p>\n

\u010co sa stalo s ru\u0161\u0148om Katka<\/strong> po roku 1965?<\/span><\/h2>\n

V roku 1965 ho v\u0161ak zru\u0161ili a vyu\u017e\u00edval sa iba ako vykurovac\u00ed kotol.<\/p>\n

Kde skon\u010dil ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong> ako expon\u00e1t?<\/span><\/h2>\n

Nakoniec v roku 1974 skon\u010dil ako expon\u00e1t v Ru\u0161\u0148ovom depe v Spi\u0161skej Novej Vsi na podstavci.<\/p>\n

Pre\u010do nebol pomn\u00edk kone\u010dnou pre ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong>?<\/span><\/h2>\n

Na\u0161\u0165astie, pomn\u00edk nebol jeho kone\u010dnou stanicou.<\/p>\n

Kam putoval ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong> v roku 1990?<\/span><\/h2>\n

V roku 1990 putoval z pomn\u00edka do \u017eelezni\u010dn\u00fdch opravovn\u00ed a stroj\u00e1rni v \u010cesk\u00fdch Veleniciach.<\/p>\n

Kedy a kde sa ru\u0161e\u0148 Katka<\/strong> vr\u00e1til do prev\u00e1dzky po rekon\u0161trukcii?<\/span><\/h2>\n

Po rozsiahlej rekon\u0161trukcii sa v plnej kr\u00e1se predstavil 7. m\u00e1ja 1991 na trati Detskej \u017eeleznice<\/a> v \u010cermeli<\/a>.<\/p>\n

Ako sa dosta\u0165 na most b\u00fdvalej \u00fazkoko\u013eajky?<\/span><\/h2>\n

V s\u00fa\u010dasnosti mostom prech\u00e1dza \"\" modr\u00e1 turistick\u00e1 trasa, ktor\u00e1 vedie a\u017e na v\u00fdh\u013eadov\u00fd vrch Klopt\u00e1\u0148 [1153 m n.m.]<\/a> a n\u00e1u\u010dn\u00e1 cyklotrasa a chodn\u00edk po trase \u00fazkoko\u013eajky Smoln\u00edcka Huta \u2013 Mn\u00ed\u0161ek nad Hnilcom<\/a>.<\/p>\n

Fotogal\u00e9ria<\/span><\/h2>\n